02.08.2021

Виды радиаторов отопления

Если вы планируете капитальный ремонт с заменой радиаторов отопления, обязательно нужно ознакомиться с их видами. На российском рынке ассортимент довольно широкий, поэтому сходу непосвященный покупатель может растеряться.

Итак, сегодня используют следующие виды радиаторов отопления:

• алюминиевые;
• биметаллические;
• стальные;
• чугунные.

Последние сейчас считаются пережитком прошлого, так как у них значительный вес, но медленный нагрев. Кроме того, в них нет встроенных регуляторов температуры, а поверхность плохо держит краску. Поэтому, если у вас все еще стоят чугунные радиаторы, как раз от них и стоит избавиться, заменив на более современный вариант.

Правильный выбор материала изготовления имеет принципиальное значение, поскольку покупка должна оправдать вложения долгим сроком службы и качественным обогревом.

Алюминиевые радиаторы

Алюминиевые радиаторы сегодня лучше всего раскупаются на рынке, потому что отличаются высокой теплоотдачей (коэффициент теплопроводности 220) и легкостью (одна секция весит около 1 кг без воды). Такие конструкции несложно перевозить и монтировать. К тому же смотрятся они привлекательно и неприхотливы в уходе.

Стальные радиаторы

Толщина стали в радиаторах этого типа обычно находится в пределах 1,15—1,25 мм. Рабочее давление – 6–15 атм. Для прогрева достаточно теплоносителя, прогретого до температуры 110—120 градусов.

Однако стальные батарее нельзя долго держать без воды. Значит, для систем централизованного отопления такая разновидность не подходит. Места сварки расходятся при гидроударах.

К тому же, стальные модели неустойчивы к коррозии, служат максимум 10 лет, а краска с них со временем облазит. Особенно, если изначально конструкцию покрасили с дефектами.

Биметаллические радиаторы

Этот вид радиаторов появился на рынке относительно недавно, но постепенно становится все более популярен. По внешнему виду такие батареи похожи на алюминиевые, но отличаются по материалам корпуса. В данном случае используется сочетание из алюминия (корпус) и высокопрочной стали (внутренний слой). Благодаря этому совмещаются лучшие характеристики двух разных материалов.